|
|
|
| Статьи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* - объект не сохранился или слабоузнаваем. ** - объект проектируется. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Квартал XIІ—XIII стагоддзяў знайшлі археолагі ў гістарычным цэнтры Мінска |
[2009-02-28 06:53:41] |
|
Адкрыцці, зробленыя ў двары дома па вуліцы Кірыла і Мяфодзія, 8, — амаль што сенсацыйныя. Вучоныя здагадваліся, што ў гэтым раёне людзі сяліліся ад самага заснавання Мінска. Аднак дагэтуль панавала меркаванне, што грунтоўна Верхні горад пачалі абжываць толькі ў XVI стагоддзі. Вынікі раскопак ля будынка былога кляштара бернардзінцаў сталі для ўсіх неспадзяванкай. Куды вядзе маставая? — Знойдзены гандлёва-рамесны пасад XII—XIII стагоддзяў. Тут былі дамы купцоў, гандлёвыя склады, — расказвае Андрэй Вайцяховіч, малодшы навуковы супрацоўнік, захавальнік навукова-археалагічнай экспазіцыі (музея) Інстытута гісторыі НАН. — У зямлі трапілася вельмі многа алавяных пломбаў, а значыць, у гэтым месцы ішоў ажыўлены гандаль. Свіслач калісьці была суднаходнай, па ёй плавалі ладдзі: праз нёманскую Бярэзіну яны дасягалі Балтыйскага мора, па Пцічы гандляры дабіраліся да Пінска, а далей — да Брэста. Мінск быў заснаваны як важны гандлёвы цэнтр на перакрыжаванні водных дарог. Читать дальше | Комментировать |
|
| В Минске изношено около 60 процентов коммунальных водопроводов |
[2009-02-28 06:52:29] |
|
Воскресное утро прошло в авральном режиме для десятков тысяч минчан, живущих на улице Жуковского. В девять часов возле дома № 10а из-под земли начал бить фонтан холодной воды. Вскоре прибыли аварийные службы и инспекторы ГАИ: пришлось оперативно эвакуировать автомобили, которые заливал ледяной поток. В целом проблемы с водоснабжением жильцы 82 многоквартирных и 10 частных жилых домов испытывали до обеда. Что же все-таки произошло? — Лопнула 500-миллиметровая труба районной повысительной насосной станции, которая увеличивает давление в трубопроводе и помогает воде подниматься до 9-го этажа и выше. Причина — коррозия металла, — говорит Василий Гучек, исполняющий обязанности директора производства "Минскводопровод". — Уже к 11.00 мы перекрыли все задвижки, откачали воду из колодцев и ввели обводную линию. Вода снова пошла в дома в 14.30. Ремонт проблемного участка завершим к утру вторника. Как утверждают специалисты, спрогнозировать подобное ЧП невозможно. Вся надежда на автоматику и 4 аварийные бригады, которые заступают на сутки. Читать дальше | Комментировать |
|
| Капремонт - капитальное бедствие? |
[2009-02-28 06:51:06] |
|
Если капремонт грозит превратиться в затяжной коммунальный бой, главным козырем жильца станет знание закона и своих прав Капитальный ремонт дома — событие неоднозначное: с одной стороны, вроде и ждешь его с нетерпением, с другой - думаешь, как бы его пережить. Хорошо, если в план работ вошло все, что категорически пришло в негодность, и многоэтажка через энное количество месяцев неудобств будет, как новая. Если нет — нужно настроиться на упрямое хождение по бюрократическим кругам и борьбу не за выдуманные, а свои законные права. Что нужно знать, готовясь к капремонту, выясняла корреспондент "Р". Читать дальше | Комментировать |
|
| Есть улица Центральная |
[2009-02-28 06:49:13] |
|
Каждая улица для ее жителей — родная сторонка, привычная и любимая. И хотя время меняет облик города, иногда хочется вернуться в прошлое, чтобы узнать новое о том, что находится рядом с тобой. В современном Минске есть особый уголок — это улицы Центральная, Социалистическая и Трудовая в Заводском районе, архитектурный комплекс 30-х — середины 50-х годов стремительного ХХ века. В газете “Автозаводец” сохранились материалы воспоминаний ветеранов Минского автомобильного завода, бывших партизан и участников Великой Отечественной войны, благодаря которым удается восстановить прошлое этих улиц. По воспоминаниям ветерана МАЗа В.Кривошеева, на этой территории перед войной размещались кавалерийский и артиллерийские полки. Еще в 30-е годы здесь началось строительтво корпусов по ремонту боевой техники, домов для офицеров и казарм для солдат гарнизона. Читать дальше | Комментировать |
|
| Ученые предлагают значительно расширить площадь охраняемых территорий Минска |
[2009-02-07 15:49:58] |
|
Ученые отдела архитектуры Института искусствоведения, этнографии и фольклора Национальной академии наук Беларуси предлагают значительно расширить площадь охраняемых территорий столицы. Об этом сообщил директор института, член-корреспондент НАНБ Александр Локотко 6 февраля на заседании круглого стола в Минске. По его словам, в рамках корректировки генерального плана столицы по заказу УП "Минскградо" ученые института подготовили раздел "Историко-культурное наследие города" и провели историко-библиографическое исследование на тему "Историко-архитектурный опорный план". Они предлагают значительно расширить охраняемые территории города, включая застройку 1930—50-х годов. Это поможет сохранить "важный пласт исторической ткани" Минска, считает А.Локотко. Читать дальше | Комментировать |
|
| Вновь выйдут на арену силачи… |
[2009-02-07 15:49:26] |
|
Первый стационарный цирк появился в Минске в 1884 году. По заказу братьев Никитиных деревянный ангар тогда построили на месте нынешней площади Свободы. Почти через пятьдесят лет в парке Горького открыли шапито на 1200 мест, которое сгорело во время бомбардировок. Первое же капитальное здание цирка появилось ровно пятьдесят лет назад. Сейчас там идет реконструкция. Корреспондент «Р», полистав архивные документы, сравнила, каким цирк был и каким он станет. ------------------------- Тогда: Строительство нынешнего цирка в Минске началось в 1954 году, но сдано в эксплуатацию здание было лишь пять лет спустя. Первое представление состоялось 11 февраля 1959 года. Сейчас: Реконструкция здания началась осенью 2008-го. Планировалось, что она растянется на три года. Но по поручению мэра столицы Михаила Павлова сроки значительно сокращены. Перед строителями стоит задача: окончить реконструкцию к ноябрю этого года. Читать дальше | Комментировать |
|
| Как решается проблема с парковками в Минске? |
[2009-02-05 09:56:30] |
|
В настоящее время Минск обеспечен парковочными местами лишь на 30% от их необходимого количества - такие данные предоставил корреспонденту портала www.interfax.by главный инженер УП "Гаражи, автостоянки и парковки" Петр Прудников. При этом в самом благополучном по данному критерию районе Минска - Центральном - обеспеченность парковками достигает 57%, а в самом проблемном - Ленинском - всего 18%. Для того чтобы все столичные автовладельцы имели возможность цивилизованно хранить свои автомобили, необходимо дополнительно оборудовать 150-180 тысяч парковочных мест. Читать дальше | Комментировать |
|
| Семью гамадрилов и красного волка привезли в Минский зоопарк |
[2009-02-02 04:48:47] |
|
Семью гамадрилов - самку, самца и двух детенышей - из Каунасского зоопарка привезли в Минск, сообщили агентству "Интерфакс-Запад" в Минском зоопарке. "Семья гамадрилов прошла карантин и уже переселена в зимнюю стеклянную клетку", - сообщили в зоопарке. Гамадрил - большая обезьяна рода павианов. Достигает одного метра длины, на хвост приходится 20-25 см. Общий цвет волос у гамадрилов серый, у самцов длинные волосы на голове, плечах и груди образуют нечто вроде гривы. В настоящее время в Минском зоопарке содержится более 10 обезьян - яванские и японские макаки, мартышки-гусары. "Возле их клеток в любое время года всегда толпятся не только дети, но и взрослые", - отметили собеседники агентства. Читать дальше | Комментировать |
|
| КГК выявил незаконное расходование дирекцией по строительству Минского метрополитена более Br700 млн. |
[2009-01-30 14:13:17] |
|
Комитет госконтроля Беларуси по итогам проверки выявил незаконное расходование дирекцией по строительству Минского метрополитена Br707 млн. Об этом сообщили корреспонденту БЕЛТА в КГК. Установлено, что из этой суммы Br502 млн. были оплачены генеральному подрядчику за замену эскалаторов по завышенной генеральным проектировщиком (КУП "Минскметрострой") сметной стоимости этих работ. Еще на Br205 млн. приписаны строительные работы, которые генподрядчиком не были выполнены. Выявлено неэффективное использование бюджетных средств на сумму свыше Br10 млрд. Так, более Br7 млрд. было потрачено на приобретение у украинского производителя четырех эскалаторов. В то же время представители финской и американской фирмы двумя годами раньше предлагали эскалаторы по цене в 4 раза меньше, чем стоило закупленное оборудование. Еще Br470 млн. переплачено посреднической структуре за 8 перекрывателей пассажиропотоков (шлагбаумов), стоимость которых в 5 раз выше стоимости аналогичной продукции, которую имели возможность выпустить отечественные производители. Читать дальше | Комментировать |
|
| В Минске с 31 января изменяются троллейбусные маршруты № 18, 36Д, 53 |
[2009-01-30 13:40:08] |
|
В Минске с 31 января изменяются трассы движения троллейбусных маршрутов № 18, 36Д, 53. Как сообщили корреспонденту агентства "Минск-Новости" в КУП "Минсктранс", троллейбусы маршрута № 18 будут следовать по пр. Дзержинского, ул. Алибегова, проспекту газеты "Звязда", ул. Голубева, проспекту газеты "Правда", проспекту Любимова, проспекту Дзержинского и далее по маршруту в прямом и обратном направлениях. Движение троллейбусов маршрута № 36Д организуется по проспекту Дзержинского, ул. Алибегова, проспекту газеты "Звязда", проспекту Любимова, ул. Рафиева и далее по маршруту в обоих направлениях. Троллейбусы маршрута № 53 поедут по проспекту Дзержинского, ул. Алибегова, проспекту газеты "Звязда", ул. Голубева, проспекту газеты "Правда", проспекту Любимова, ул. Рафиева и далее по маршруту в прямом и обратном направлениях. Читать дальше | Комментировать |
|
|
|
|
|
|
|
|
|